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Die Natur hält sich nämlich nicht immer an die Grenzen der Autobahnen und Schnellstraßen. Das zeigt uns auch die derzeitige Lage in Österreich mit Lawinenwarnstufen vier bis fünf.
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Am 1. Dezember 1978 rollten die ersten Fahrzeuge durch den Arlbergtunnel. Anton Auer erinnert sich an großes Staunen, eine technisch neue Welt, tragische Momente und daran, wie sehr sich der Tunnelbau im Laufe der Jahre verändert hat.