Sie sorgen für eine sichere Fahrt - der Streckendienst der ASFINAG
Im Sommer ist ganz schön viel los auf Österreichs Autobahnen und Schnellstraßen. Ein Blick auf die Statistik zeigt: Die Monate Juli bis September sind nach wie vor die beliebteste Reisezeit von Herr und Frau Österreicher. Auf die Sommermonate 2017 entfielen laut Statistik Austria rund 36 Prozent aller Urlaubsreisen. Und das Auto ist - auch das sagt Statistik Austria - immer noch das beliebteste Verkehrsmittel. Dazu kommt noch der Individualverkehr und selbstverständlich der Waren- und Gütertransport mit dem Lkw. Damit alle gut und sicher an ihr Ziel ankommen, ist unser Streckendienst mehrmals täglich auf den insgesamt 2.223 Kilometer unterwegs.
ASFINAG Streckendienst - im Hintergrund für mehr Verkehrssicherheit
Auch wenn die Arbeit des Streckendienstes manchmal nicht direkt wahrgenommen wird, das was die Männer leisten, ist ein sehr wichtiger Bestandteil im Gesamtpaket Verkehrssicherheit. Sie sorgen zum Beispiel dafür, dass hinter der nächsten Kurve kein Unglück passiert, weil ein Fahrzeug Ladegut verloren hat. Sie sind zur Stelle um Unfälle abzusichern und die Strecke wieder sauber zu machen. Und sie stehen mit Rat und Tat zur Seite, wenn Fahrerinnen und Fahrer eine Panne haben. „Wenn man es nicht gewohnt ist neben der Fahrbahn zu stehen, wenn die anderen mit 130 an einem vorbeiflitzen, ist das echt kein Vergnügen“, sagt Rupert Göstel, „zu helfen wenn was passiert, ist für uns trotzdem selbstverständlich.“
Der 55-jährige arbeitet seit sieben Jahren in der Autobahnmeisterei Stockerau. Gemeinsam mit seinem Kollegen Johannes Preiszler ist er im Streckendienst auf der A 22 Donauufer Autobahn, der S 3 Weinviertler Schnellstraße und der S 5 Stockerauer Schnellstraße unterwegs. Was er an seinem Job besonders mag, beschreibt Rupert Göstel so: „Jeder Tag ist anders. Es tut sich jede Menge auf unserer Strecke. Manchmal ist es ruhiger und manchmal kann es ganz schön aufregend sein.“ Dann zum Beispiel, wenn ein heftiges Sommergewitter zwar eine kurze Atempause von der Hitze bringt, aber auch viel Arbeit nach sich zieht „Oft muss es dann sehr schnell gehen“, erklärt der Niederösterreicher, „wenn zum Beispiel der Wind abgerissene Äste oder andere Dinge auf die Fahrbahn weht, müssen wir sofort dorthin fahren und entweder alles gleich einsammeln oder die Stelle absichern. Das ist nicht immer ungefährlich für meinen Kollegen und mich, aber für die Sicherheit der anderen unbedingt notwendig.“ Aber auch das „Daily Business“ bietet viel Abwechslung. „Wir legen überall dort Hand an, wo wir gebraucht werden: So binden wir zum Beispiel Ölspuren und ziehen Schellen bei Verkehrstafeln nach. Ab und zu ziehen wir auch los um verirrte Tiere von der Autobahn zu retten“, so Rupert Göstl.
Die Streckendienstfahrzeuge – kleine „Heimwerker-Läden“
Die richtige Ausrüstung ist das A und O für den Streckendienst. „Es gibt quasi nichts, was wir in unserem Streckendienstbus nicht haben“, sagt Göstls Kollege Johannes Preiszler, „vom Stromaggregat bis hin zum Akku-Schrauber, und -Bohrer haben wir hier alles ordentlich und sicher verstaut, was das Heimwerker-Herz höher schlagen ließe.“ Damit lassen sich im Handumdrehen alle notwendigen Reparaturen durchführen. Die wohl wichtigsten Gegenstände im Einsatzfahrzeug sind Verkehrshütchen und Feuerlöscher. Der 56-jährige Johannes Preiszler erklärt warum: „Die wenigsten Autofahrerinnen und Autofahrer haben Feuerlöscher im Auto. Und auch wenn, ein Brand ist eine extreme Ausnahmesituation. Da hat kaum jemand einen klaren Kopf und kann den Brand ordentlich bekämpfen, das ist dann – sofern möglich – unsere Aufgabe. Und die Hütchen verstehen sich ja von selbst – ohne die geht’s nicht, wenn wir Unfallstellen oder anderes absichern müssen.“
Müll neben der Strecke – Unerfreulich und gefährlich
Besonders zur Reisezeit fällt jede Menge Müll an. Der Großteil wird ordentlich entsorgt. Aber leider findet so manche Plastikflasche oder Kartonverpackung eines Schnellrestaurants während der Fahrt den Weg aus dem Autofenster. „Das ist gelinde gesagt unerfreulich. Und kann außerdem sehr gefährlich werden“, sind sich die beiden Mitarbeiter der Autobahnmeisterei Stockerau einig. „Es reicht schon eine aufwirbelnde Zeitung, die für Sekundenbruchteile die Sicht versperrt, und ein Unfall passiert.“ Die Folgen können furchtbar sein und das Streckendienst-Team wieder auf den Plan rufen – dann aber in einer oft traurigen und schwer zu verarbeitenden Situation. Damit genau das nicht passiert und die Autobahnen und Schnellstraßen sauber bleiben, sammeln die Kollegen des Streckendienstes den achtlos weggeworfenen Müll ein. „Nicht gerade unsere Lieblingsbeschäftigung, aber notwendig, weil wir wollen es ordentlich haben, auch auf der Autobahn.“
Streckendienst-Teams – immer zu zweit unterwegs
Jede der 43 Autobahnmeistereien in Österreich hat einen Streckendienst im Einsatz. Einzige Ausnahmen sind die Großräume Wien und Linz. Dort wird die regelmäßige Kontrolle der Autobahnen und Schnellstraßen von der Spezialtruppe der Traffic Manager durchgeführt. Regulär sind die ASFINAG Streckendienste immer ab 6 Uhr in der Früh unterwegs. In der Nacht gibt es Rufbereitschaft um zum Beispiel bei einem Unfall rasch einsatzbereit zu sein. Gefahren wird immer zu zweit. Johannes Preiszler: „Zu zweit unterwegs zu sein ist wichtig. Vier Augen sehen mehr. Jeder schaut auf den anderen – das ist beim Arbeiten auf der Autobahn lebenswichtig.“ Das Streckendienst-Team Göstl/Preiszler fährt seit drei Monaten miteinander. „Das klappt gut. Wir sind beide alte Hasen auf der Autobahn“, erklärt Preiszler. Oberstes Gebot bei ihrer täglichen Arbeit: „schau immer auf den Verkehr“, so der gebürtige Niederösterreicher Preiszler.
Fragt man die beiden Kollegen nach der größten Herausforderung, die ihr Job mit sich bringt, kommt die Antwort wie aus der Pistole geschossen: „Viele sind rücksichtslos. Zwar leuchten wir wie die Christbäume mit all den Absicherungslichtern, aber trotzdem wechseln manche erst in letzter Minute die Fahrspur oder rasen an uns vorbei. Das macht unsere Arbeit echt gefährlich. Aber auch wir wollen am Ende des Tages gesund nach Hause zu unseren Familien – so wie die Autofahrerinnen und Autofahrer auch.“
Es gibt auch sehr schöne Momente im Leben der ASFINAG Streckendienst-Fahrer, wie Rupert Göstl erzählt: „Die schönste Bestätigung unserer Arbeit ist das DANKE der Menschen, denen wir helfen konnten. Egal, ob sie ihre verlorenen Kennzeichen wieder bekommen, oder nach Absicherungen bei Pannen oder Unfällen. Das gibt der Arbeit einen Sinn.“
Zurzeit noch sind es nur Männer, die in den 43 ASFINAG Autobahnmeistereien Dienst tun. Aber Johannes Preiszler ist überzeugt: „Frauen sind genauso in der Lage diese Arbeit zu tun. Was spricht dagegen handwerkliche Kolleginnen im Team zu haben – ich denke nichts. Es wäre fein, würde unser männerdominiertes Team weibliche Unterstützung bekommen.“
Vielleicht heißt es ja bald: Die Männer UND Frauen des Streckendienstes sind immer im Einsatz, und sie sorgen für einen sicheren und auch schönen Autobahnsommer.
Das wäre genau mein Job :)